
いよいよ本題の撮影の始まりです。まず最初は大阪駅でラッシュのシーンから撮影です。


	一般の人の顔が分からないように、低速シャッターでブラして撮影します。


次は指令センターの撮影です。普段は絶対に入れない場所なので、ワクワクして撮影しました。


	モニターに後ろの蛍光灯が反射するので、ナカイに黒布を持ってもらって蛍光灯を隠します。


	ちなみにこんな感じで仕上がりました。


	今日は神戸で撮影です。クボタとホテルのレストランで朝食を食べます。クボタは若いので、朝からモリモリ食べています。


さすがにここまで来ると着るものがなくなってきました。昨日ホテルのコインランドリーで洗濯したのですが、眠ってしまって乾燥をするのを忘れていました。朝慌てて回したのですが、間に合わず乾きませんでした。とりあえず袋に詰め込んで出発です。


	今日の最初は「駅員が車椅子に乗っている人を誘導する」というシーンです。住吉駅で撮影したのですが、橋上駅のため暗いのでストロボを立てて撮影しました。しかしすぐ横を新快速が猛スピードで通過するので、飛ばされないようにストロボをみんなで押さえながらの撮影でした。


こんな感じになりました。


	撮影はまだまだ続きます。続いては神戸駅のホーム上で、待合室の撮影です。


	人が一生懸命撮影しているのに、クボタは立ったまま眠っています。全く失礼なやつです。、


その後は三ノ宮駅の「ダイニングロード」の中と外を撮影し、最後は北新地駅で女性専用車の撮影です。いやはや、かなりハードな一日になり、とても疲れました。


	結局、今日撮影に使った車椅子をレンタル会社に返すことが出来ませんでした。クボタはこれから岡山へ行かなければならないので、僕は今夜は車椅子と一緒に大阪のホテルの部屋で眠ることになりました。とてもかっこ悪い図です。


そういえば朝乾燥機に入れた洗濯物がまだ生乾きでした。せっかくなので車椅子や三脚などを使って乾かしましょう。


	今日は博多に向かいます。まずは会社案内の新幹線のページ扉用に、岡山駅で500系の進入シーンを撮影します。とりあえずホームの立ち食いうどん屋で腹ごしらえです。


500系は2時間に1本しか走っていません。しかも光の都合から、この状況で撮影できるのは1日1回しかありません。実は今回で3回目のチャレンジなのですが、結局使われることはありませんでした。トホホホホ。


	博多でナカイ、クボタと合流し、ＪＲ西日本、ＪＲ九州エージェンシーの人たちと明日の撮影の成功を祝して宴会です。ナカイはお酒は飲まないのに何故かかなりハイになっています。


まだビール一杯目なのに、もう訳がわかんなくなってきています。。。


ビール一杯も飲みきらないうちに、ナカイはもう酔っ払ってきてしまいました。


しかし明日は博多総合車両所で夜明けの500系を撮影しなければならないので、今日はこの辺で寝ることにします。目覚ましを午前1時40分にセットして、おやすみなさい。


今日は朝から大雨が降っています。考えてみれば梅雨なので当たり前です。夜明けの撮影は早々に中止になりました。一応場所だけロケハンをしておいて、今度の撮影に備えます。


しばらく休憩して、今度はレールスターの車内の撮影です。しかし雨が降っているので微妙なところです。

結局小雨が降っていたのですが、撮影は決行になりました。列車の側面にトレーシングペーパーを張り、窓の外のものが写らないようにします。列車は意外に高さがあるので、脚立を使ってトレペを張っていきます。しかし雨でトレペが窓にくっついたりして大変でした。また架線には20000ボルトの電流が流れているので、慎重かつ迅速に作業を進めます。


	トレペを車両の窓にきれいに張った後は、ストロボを車内に持ち込んできちんとライティングをして撮影に挑みます。車内の見通しを撮った後、オフィスシートを撮影します。


	最後はコンパートメントの撮影です。ポラロイドを見て、モデルさんと座る位置やしぐさ、表情などの打ち合わせをします。


無事に撮影も終了し、みんなで記念撮影です。


	撮影は無事だったのですが、トレーシングペーパーが雨でずぶ濡れになってしまいました。これを乾かさなければいけないので、後が大変でした。